Faut-il encore des pneus d’hiver sur une familiale INEOS Grenadier 2026 ? Ses pneus d’origine portent déjà le pictogramme
28 octobre 2026,
La familiale INEOS Grenadier 2026 a l’air prête pour tous les temps, et sa mécanique le confirme. Quatre roues motrices permanentes, une boîte de transfert à deux rapports et une garde au sol de 264 mm (10,4 po) lui assurent une bonne adhérence sur les routes enneigées et les sentiers non déneigés. On peut donc se demander si un véhicule aussi capable a encore besoin d’un jeu de pneus d’hiver dédiés.
La réponse surprend bien des nouveaux propriétaires. La familiale Grenadier quitte l’usine chaussée de pneus tout-terrain qui portent déjà le pictogramme officiel de pneu d’hiver. Voici ce que cela signifie, comment la règle québécoise sur les pneus d’hiver traite ces pneus et quand un jeu d’hiver distinct reste pertinent.
Quels pneus équipent la familiale Grenadier 2026 ?
Le pneu de série est le Bridgestone Dueler A/T 001, un pneu tout-terrain mis au point spécialement pour le Grenadier. Bridgestone lui a donné un mélange de gomme amélioré et une sculpture tout-terrain qui porte le pictogramme alpin (Three-Peak Mountain Snowflake, 3PMSF) sur le flanc.
Le Grenadier roule de série sur des roues d’acier de 17 po très résistantes. Les propriétaires peuvent aussi opter pour des roues d’acier de 18 po, des roues en alliage de 17 po ou des roues en alliage de 18 po, et l’édition Black arbore des roues en alliage de 18 po noir brillant. Toutes les roues partagent le même modèle de fixation à six goujons.
Pour les conducteurs qui se rendent en terrain extrême, INEOS propose aussi des pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Leur sculpture est plus agressive, et leurs flancs profonds et renforcés offrent une meilleure résistance aux crevaisons. La surveillance de la pression des pneus est de série sur tous les Grenadier, et vous pouvez consulter la pression de chaque pneu sur l’écran tactile central.
Ce que signifie le pictogramme alpin
Le pictogramme 3PMSF est un petit symbole sur le flanc du pneu. Il représente une montagne à trois sommets avec un flocon de neige à l’intérieur. Un pneu ne peut porter cette marque qu’après avoir réussi un essai normalisé de traction sur la neige.
Ce symbole est important, car c’est celui que recherchent les conducteurs et les autorités canadiens. Un pneu marqué seulement « M+S » (boue et neige) n’a pas la même portée. Quand vous magasinez un pneu destiné à l’hiver, la montagne et le flocon sont la première chose à vérifier.
Ce que dit la règle québécoise sur les pneus d’hiver
Le Québec exige des pneus d’hiver par la loi. Selon la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), du 1er décembre au 15 mars inclusivement, les véhicules de promenade immatriculés au Québec doivent être munis de quatre pneus d’hiver. Depuis le 15 décembre 2014, seuls les pneus portant le pictogramme officiel, de même que les pneus à crampons, sont considérés comme des pneus d’hiver en vertu du Code de la sécurité routière.
Comme les pneus Bridgestone Dueler A/T 001 de série du Grenadier portent le pictogramme 3PMSF, ils respectent cette règle. Si vous devez un jour les remplacer, vérifiez le flanc des quatre pneus neufs pour y repérer le pictogramme avant le 1er décembre.
La SAAQ rappelle aussi que les conditions hivernales arrivent souvent avant la date prévue par la loi. Installer vos pneus d’hiver tôt et les garder quelques semaines après le 15 mars est une bonne habitude.
Les quatre roues motrices et les différentiels verrouillables remplacent-ils les pneus d’hiver ?
Le Grenadier dispose d’un équipement de traction sérieux. Voici ce qui travaille de concert chaque fois que les routes blanchissent :
- Quatre roues motrices permanentes, sans commutateur à penser à actionner
- Une boîte de transfert à deux rapports dotée d’un différentiel central verrouillable en gamme haute comme en gamme basse
- Un rapport de gamme basse de 2,5:1 pour une conduite lente et maîtrisée dans la neige profonde
- Des différentiels avant et arrière verrouillables, de série sur l’édition Trialmaster et offerts sur les autres versions, qui se désengagent automatiquement à plus haute vitesse pour protéger la chaîne cinématique
L’aide à la descente freine les roues individuellement pour garder le Grenadier stable dans les descentes abruptes. L’aide au démarrage en pente retient le véhicule sur place une fois le frein à main relâché dans une pente.
Tous ces systèmes aident le Grenadier à trouver de l’adhérence et à continuer d’avancer. Mais freiner et tourner sur la neige et la glace dépend toujours des quatre surfaces de gomme en contact avec la route. Voilà pourquoi le choix des pneus demeure important, même sur un véhicule doté d’autant de matériel de traction.
Quand un jeu d’hiver dédié reste pertinent
Les pneus tout-terrain de série permettent au Grenadier de respecter la règle québécoise sur les pneus d’hiver. Certains conducteurs choisissent tout de même un jeu d’hiver dédié, et il y a de bonnes raisons de le faire.
Un pneu d’hiver dédié est conçu pour une seule tâche : l’adhérence par temps froid. Si l’essentiel de votre conduite hivernale se fait sur chaussée glacée, ou si vous parcourez de longues distances sur l’autoroute dans des conditions difficiles, un pneu d’hiver portant le pictogramme mérite votre attention.
Un second jeu de pneus vous permet aussi de réserver vos pneus tout-terrain pour les sentiers du printemps, de l’été et de l’automne. Monter le jeu d’hiver sur ses propres roues accélère le changement saisonnier d’une année à l’autre. Comme toutes les roues du Grenadier partagent le même modèle à six goujons, notre équipe peut vous aider à agencer un ensemble d’hiver à des roues de 17 po ou de 18 po.
L’essentiel à retenir
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Question |
Réponse |
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Pneu de série |
Bridgestone Dueler A/T 001 tout-terrain avec le pictogramme 3PMSF |
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Conforme à la règle d’hiver au Québec ? |
Oui, les pneus de série portent le pictogramme officiel de pneu d’hiver |
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Période des pneus d’hiver au Québec |
Du 1er décembre au 15 mars inclusivement |
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Pneu en option |
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 |
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Rouage |
Quatre roues motrices permanentes avec différentiel central verrouillable |
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Roues de série |
Acier de 17 po, six goujons |
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